针对新疆8度以上地区抗震要求、低温特殊环境，基于本地原材料开展针对性的桥梁装配技术研究，同时在建筑工业化发展背景下，利用信息化和智能化技术，提高工效和部品质量。

1.桥梁装配式构件分段拼接关键技术研究。围绕新疆独特的地理环境和气候环境，针对高震严寒区域从交通装配构件结构形式和不同构件间的连接技术，建立以构件轻量化和简便化的装配模式，便于运输和吊装。对大盖梁和高立柱的拼接方式进行理论设计分析和试验研究（不包括上部梁体结构），能够满足在高震区（8度区）的受力性能要求；形成全套盖梁拼接施工工法，实现在无需临时支架的条件下可靠、快速的吊装和拼接重量250T至350T大盖梁；形成全套高立柱拼接施工工法，研发高立柱拼接构造，实现12m到20m高立柱的快速预制和快速装配施工。

2.功能性混凝土开发及应用技术研究。利用新疆地产原材料开发自密实、免养护的UHPC混凝土，提出可供生产用的不同强度（80～150Mpa）UHPC混凝土配合比，造价不得高于每立方米4000元/m³，研究本地化选材UHPC混凝土在温度（0～-5℃）和应力耦合的双重作用关系，提出低温环境下（0～-5℃）UHPC混凝土施工工艺以及专用工艺装备。形成装配式桥梁构件专用自密实混凝土（抗压强度C40、C50、C60，扩展度大于700毫米）生产配合比和工艺，具备高抗冻、抗渗、抗裂、抗硫酸盐侵蚀、抗紫外等耐久性功能，与同等级的普通混凝土相比成本应控制在110%以内（预制构件专用自密实混凝土与普通的商品混凝土相比，配合比中必须采用一些特殊掺合料，成本有所增加，控制目标定为普通商品混凝土的110%）。

3.装配预制制造智能化关键技术研究。提供智能化钢筋加工全套软硬件技术，软件系统要实现生产计划接收处理、原料采购、生产加工控制的全过程“智慧化”，硬件系统实现厂内物料配送、加工自动化率100%。钢筋加工精度小于2毫米。

4.桥梁装配式构件自动化测量及数字化精度管控技术。实现预制装配桥梁构件生产和现场安装的全流程自动化误差闭环控制，硬件设备可适用于大尺寸装配式构件三维几何尺寸的高精度自动测量，实现测量系统性误差不大于2毫米，单个桥梁构件全轮廓三维几何尺寸测量时间不超过5分钟，软件系统可直接生成构件的数字孪生模型，并对所有构件进行模拟预拼装，具备实时显示构件碰撞分析、自动计算和输出控制点坐标的功能。