21日，宁德时代在其举办的发布会上正式发布麒麟凝聚态电池，该电池将续航提升至1500公里，进一步实现续航里程的新突破。这是首次将航空级凝聚态技术应用于乘用车领域的动力电池产品，电芯能量密度为350Wh/kg，创下量产电池最高纪录。

该技术此前面向载人航空电动化研发，已在4吨级商用飞机完成首飞验证，即将在8吨以上商用飞机展开进一步验证。麒麟凝聚态电池体积能量密度达760Wh/L，以典型车型电池包络设计，可使轿车续航达1500公里，全尺寸大三排、大六座SUV续航突破1000公里，电池包重量控制在650公斤以内。

第三代神行超充电池同日发布。该电池再次刷新了动力电池充电倍率的全球纪录，常温环境下满电仅需6分钟。

据介绍，从电化学机理看，要实现充电倍率提升的同时不损害电池寿命，核心难题不是涓流，而是温升。根据阿伦尼乌斯公式，电池温度每升高10℃，内部副反应速率约增加2倍，对电池寿命影响极大。

第三代神行超充电池则通过降产热、强散热、提精度三大手段，令其在消耗1000次完整循环后，电池容量保持率仍在90%以上。目前，最新的第三代神行超充电池已实现等效10C、峰值15C的超充能力，10%至35%SOC（电池荷电能力）仅需1分钟，10%至80%SOC仅需3分44秒，10%至98%SOC仅需6分27秒；零下30℃极寒环境下，20%至98%SOC约9分钟。