近年来，低空经济蓬勃发展，全电飞行器、电动飞机等 新质装备快速兴起。但现阶段，动力电池性能制约着电动装 备在长续航、宽温域、高安全方面的服役表现。传统锂离子 电池能量密度不足、宽温域性能差且安全性欠缺，难以满足 电池续航与循环寿命的增长需求，发展高比能、高安全、长 寿命锂二次电池技术迫在眉睫。针对这些问题，团队围绕超 高比能高安全二次锂金属电池技术展开攻关，承担国防基础 加强项目《耐ZCHS高比能锂电池》（2023-JCJQ-JJ-0204）， 参研国防创新特区快速响应项目《微型无人FQ电池技术及 应用》（22-TQ06-02-ZT-01-017-01），在关键材料与器件方面 取得创新进展。在国内首家实现宽温域高阻燃链状单氟代碳 酸脂的公斤级制备，电解液技术优势明显，添加剂获贵州梅 岭电源、国网湖南电力等企业验证，已依托滨海工业研究院 向航天单位批量供货。开发铜箔表面锡修饰工艺，不增加质 量和厚度，联合天津中能锂业推出首款4-6 μm一体化锡铜 复合集流体，提升锂金属电池寿命10-30%，性能获宁德新能 源验证，已完成小试生产。突破高能电池微型化技术，首创 书页层状双正极高比能锂金属电池装配结构，2-10Ah电池单 体比能量突破500Wh/kg（最高达600Wh/kg，世界领先），循 环≥100次，已搭载于特种仿生全电无人飞行器，电芯结构 同样适用于未来全固态体系。