汽车轮毂是汽车的重要部件，因此，其制造工艺优劣直接关系到轮毂的质量。传统的轮毂制造方法主要是在较低的压力下进行铸造，通过热处理、机械加工和最后表面处理，优点是产品成活率较高，适合大批量生产，但由于铸件表面质量较差，而且生产成本高，所以已经逐渐不再适合如今的汽车行业发展。在德国等一些发达国家，目前采用的方法是是锻造、旋压相结合的工艺方法，为了进一步提高表面质量，还采取表面处理的方式提高了轮毂精度，提高轮毂的机械性能和强度，并且质量更加轻便。在国内，该种工艺还没有完全普及。不过，由于汽车铝合金轮毂的生产工艺越发提高，铝合金轮毂旋压技术越发受到重视。旋压工艺技术是在特定的温度和压力下，通过持续的旋转运动和挤压作用，将轮毂的轮辋部位的架构不断地在滚动过程中延展。该工艺保持了金属的致密程度和整个轮毂的动平衡，是轮辋变的更薄更轻更耐用。旋压出的轮毂在保持足够强度的同时，能大大减少材料的厚度，与普通低压铸造铝轮毂相比，同尺寸的轮毂重量可减轻约15%。在铝合金汽车轮毂的旋压成型的生产工艺方面，我国和国外相比还有着较大的差距。在国外广泛流行的应用旋压成型进行车轮轮毂加工的工艺，在国内仍然处于起步的一个阶段，国内大量的汽车车轮轮毂制造企业，也仅有很少数的企业在利用旋压成型工艺记性车轮轮毂的加工制造。由此可以看出，利用旋压成型进行轮毂的加工，在我国机械制造行业中存在巨大的发展空间。合作方式：合作实施。现有工作基础：我公司成立于2005年为铝合金轮毂专业研发和生产企业，内设有省工信厅等7部委认定的升级企业技术中心，配备了世界领先的全套现代化生产设备，包括：重力铸造设备、低压铸造设备、热处理连续炉、涂装流水生产线和轮毂电镀厂。现有研发设备1123万元，拥有X光探伤机、轿车车轮弯曲疲劳试验机、台中精机立式加工中心机、台中精机精密数控车床、盐雾试验箱、台式金属分析仪等铝合金轮毂研发设备。公司通过ISO9001质量体系和产品质量双认证、ISO/TS16949、“申利卡”牌车轮是公司的主导产品，2012年被福建省人民政府评为“福建省名牌产品”；12年被南安市政府评价为“明星企业；2012年被评为“名优产品出口供应商”；是国内多家权威机构指定的“推荐使用产品的汽车配件”。公司现有授权专利31项，其中授权发明专利2项，授权实用新型专利29项，此外，公司还有13项发明专利处于实质审查6项实用新型专利正在受理。本项目研发符合国家重点支持的高新技术领域要求，产品具有极好的市场前景，若项目开展，我公司可提供研发项目经费200万以上。