针对航空类发动机燃料供给系统繁重且占用空间大，常用燃油泵例如同轴涡轮泵功率耦合效果强，调节过程过于繁杂以及小体积高功率密度电机散热效果差的问题。提出了一种高转速，流量大，增压效果好且体积与质量小的自冷却电动泵。该电机泵在满足发动机燃油喷注压力和流量需求的前提下，实现了供给系统配重大幅降低的目标，所使用的高功率密度电机稳定工作时不超温，同时无刷电机调节过程灵敏的优势，适用于高机动性需求的航空发动机领域。